Senatran quer prova
mais próxima da realidade do trânsito e com critérios padronizados
A Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) publicou o novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, trazendo mudanças importantes para o exame prático da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). O documento foi divulgado no domingo (1º) e passa a orientar a aplicação da prova em todos os Detrans do país.
Segundo o órgão, o objetivo é reduzir diferenças regionais e tornar a avaliação mais compatível com situações reais do trânsito, priorizando a condução em vias públicas, a interpretação do ambiente e a tomada de decisões ao volante.
Entre as principais mudanças, a baliza deixa de ser uma etapa autônoma e eliminatória, passando a ser tratada como uma manobra de estacionamento ao fim do percurso. O foco da prova agora será o comportamento do candidato durante a direção.
O manual também permite que o exame seja feito em veículos automáticos, desde que estejam dentro das exigências legais. Outra alteração é o fim da reprovação automática por determinadas falhas — a avaliação passa a considerar apenas infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
O candidato será analisado por um sistema de pontos, com limite de até dez, conforme a gravidade das infrações. Condutas que não configuram infração deixam de causar reprovação. Para a Senatran, o novo modelo torna o processo mais justo, acessível e alinhado à realidade dos motoristas. O órgão ainda alerta que o descumprimento das novas diretrizes pode gerar apurações administrativas e até intervenção no Detran responsável pela aplicação do exame.
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